Российский рынок автокомпонентов—2025 г. столкнулся сразу с тремя революциями:
- Фискальной — повышение пошлин и сборов на импорт из «недружественных» стран;
- Цифровой — пилот по маркировке запчастей в системе «Честный ЗНАК»
- Логистической — дисбаланс морских линий и авиакотировок после конфликта в Красном море усилил «весь мир — Владивосток — Москва» и обратил внимание на ЖД‑коридор в Казахстане.
«Импортёр теперь должен мыслить как инвестор: считать не партию, а полный жизненный цикл детали — от кода ТН ВЭД до цифровой маркировки на прилавке», — подчёркивает генеральный директор Project Logistics Виталий Греф.
Содержание
- Подготовительный этап: классификация, санкционный фильтр, маркировка
- Пакет документов по странам происхождения
- Логистические сценарии: море, ЖД, авто, авиа
- Риски и комплаенс‑контроль
- Заключение: чек‑лист и CTA
Подготовительный этап
90 % «зависших» деклараций — результат ошибочного кода. Чаще всего запчасти идут по группе 8708 (части и принадлежности транспортных средств). Однако стойки, светотехника, фильтры могут попадать в 8708, 8409, 8512.
Лайфхак PL: ещё до контракта мы делаем «перекодировку» на 5–7 альтернативных кодов — клиент видит диапазон пошлин и сертификатов.
Санкционный фильтр
С 1 января 2025 г. пошлины на товары из «недружественных» стран выросли в среднем на 10 п.п., а для ряда позиций (включая свечи зажигания, тормозные диски) — до 25 %. Одновременно расширён перечень «особых пошлин» (quasi‑санкций).
Маркировка «Честный ЗНАК»
Эксперимент охватывает:
- тормозные колодки, диски, барабаны;
- фильтры (масляные, воздушные, топливные);
- стеклоочистители и лампы.
Продавать партию без DataMatrix‑кода после 1 марта 2026 г. будет нельзя. Штрафы — до 300 000 ₽ за партию.
Нормативная база 2025
| Документ | Что регулирует | Что нового в 2025 г. |
|---|---|---|
| ТК ЕАЭС + Решение КТС №130 | Базовые ставки пошлин | Пересмотр ставок для ЕС/США (+10 п.п.) |
| ТР ТС 018/2011 | Безопасность колёсных ТС и деталей | Уточнены перечни деталей, требующих ОТТС или СБКТС |
| ПП РФ №1637 от 28.11.2024 | Таможенные сборы | Максимальная ставка за ДТ выросла до 30 000 ₽ Альта-Софт |
| ПП РФ №202 от 22.02.2025 | Эксперимент по маркировке | Новый список запчастей, сроки 25.02.25–28.02.26 Честное сообщество |
«Мы первыми закладываем риски маркировки в калькулятор таможенных платежей, чтобы клиент не получил сюрприз уже после выпуска», — отмечает Виталий Греф.
Пакет документов: Китай vs Европа vs США
| Страна | Сертификат происхождения | Льготы | Сертификация | Подводные камни |
|---|---|---|---|---|
| Китай | Form E | -5 п.п. пошлины при корректном коде | Декларация ТР ТС 018, добровольные ISO/TS16949 | Подделка печатей — частый риск |
| ЕС | EUR.1 или Форма А | Нет льгот, но ставка часто 5–10 % | CE + декларация соответствия | Санкционный фильтр брендов |
| ЕАЭС‑Европа (BY, KZ) | СТ‑1 | 0 % пошлины | Единая декларация | Нужно 100 % подтверждение происхождения |
| США | — | Пошлина 15–25 % | ANSI/SAE принимают в ЕАЭС, но надо переоформить | Увеличенные сборы и «недружественный» статус |
Расчёт платежей — «на пальцах»
Китай, стойки стабилизатора (код 8708 80 990 9)
| Показатель | Сумма |
|---|---|
| Инвойс‑стоимость (CIF Владивосток) | 100 000 $ |
| Пошлина 5 % (Form E) | 5 000 $ |
| Таможенный сбор (ДТ >7 млн ₽) | 30 000 ₽ ≈ 326 $ |
| НДС 20 % (на стоимость+пошлина) | 21 000 $ |
| Итого платежей | 26 326 $ |
Германия, тормозные диски (код 8708 30 991 9)
Ставка пошлины после 01.01.25 — 15 % (5 % базовая +10 п.п. надбавки).
| Показатель | Сумма |
|---|---|
| Инвойс (FCA Берлин) | 120 000 € |
| Пошлина 15 % | 18 000 € |
| Таможенный сбор (ДТ >7 млн ₽) | 30 000 ₽ ≈ 300 € |
| НДС 20 % | 27 600 € |
| Итого | 45 900 € |
PL‑совет: иногда выгоднее ввести эти же диски через Минскую или Бишкекскую таможню (СТ‑1 → пошлина 0 %) и переместить их транзитом в РФ — экономия до 18 000 €.
Логистические сценарии
| Маршрут | Транзит | Средняя ставка доставки 40′ HC | Когда выбираем |
|---|---|---|---|
| Шанхай → Владивосток → ЖД Москва | 35–45 дней | 2 200 $ | Контейнер партии >5 т |
| Шэньчжэнь → Синьцзян → Алтынколь → Калуга (ЖД) | 18–22 дня | 3 000 $ | Хрупкие детали, нужна «сухая» логистика |
| Франкфурт → Брест → Москва (авто, CEMT) | 7–10 дней | 1 800 € за тент 90 м³ | Срочный сервис‑центр |
| Нью‑Йорк → Шереметьево (авиа) | 3–4 дня | 5,5 $/кг DGR‑Surcharge 0,5 $ | Дефицитные позиции под сервис‑кампанию |
«Зелёный коридор» PL
Благодаря статусу УЭО мы отправляем электронную ДТ ещё до прибытия фуры. Инспектор видит «зелёный» риск‑профиль → выпуск за 2 ч вместо 1–2 суток.
Спецрежимы
- Экспресс‑авиа — доставка образцов <50 кг для сертификации за 72 ч;
- Сборные грузы LCL/FCL — еженедельная консолидация в Нинбо и Шенчьжэне;
- Транзит через ЕАЭС — оформление в РБ/КР с последующим внутренним транзитом — экономия до 15 % на пошлине + быстрая регистрация декларации.
Риски и комплаенс‑контроль
- Заниженная стоимость — корректировка и штраф ×2 от доначисления.
- Санкционный код — риск конфискации, особенно для деталей к военной технике.
- Маркировка — с 25 февраля 2025 г. партия без DataMatrix блокируется на складе временного хранения, хранение 500 ₽/паллето‑место/сутки.
- Несвоевременный сертификат TR ТС — инспектор переводит декларацию в форму «досмотр», дополнительный день простоя — 50 €/паллет.
PL‑инструмент: «Risk‑dashboard» — мы еженедельно проверяем ваш каталог артикулов на попадание в санкционные списки и эксперимент по маркировке.
Беларусь и Кыргызстан
| Параметр | Минская РЦТ | Бишкек АТП | Комментарий |
|---|---|---|---|
| Средний срок выпуска | 4–6 ч | 6–8 ч | Очередь короче, чем на Шереметьево‑Карачарово |
| Пошлина при СТ‑1 | 0 % | 0 % | Экономия особенно чувствительна при ставке 15–25 % в РФ |
| Транзит до Москвы | 1 сут (авто) | 4 сут (авиа + авто) | Потребуется ЭПД и сопровождение PL |
| Ограничения | Нужен резидент‑«заявитель» | Меньше авиарейсов | Мы предоставляем «заявителя» под ключ |
Как Project Logistics закрывает ваш проект
| Этап | Инструмент | SLA |
|---|---|---|
| Предварительная аналитика | Excel‑калькулятор + AI‑проверка кодов | 24 ч |
| Сертификация | Свой испытательный центр + экспресс‑авиа образцов | 7–14 дней |
| Декларирование | Электронная ДТ + статус УЭО | До 2 ч выпуска |
| Логистика | 6 собственных консоль‑складов (EU, CN) + 3PL‑пул | Еженедельно/суточно |
| Post‑clearance audit | Compliance‑отчёт + гарантия возврата излишне уплаченных средств | В конце квартала |
«Мы не заставляем клиента разбираться в 80‑страничном регламенте— мы превращаем его в четыре KPI: срок, стоимость, риски, прозрачность», — Виталий Греф.
Заключение и чек‑лист
- Выберите код ТН ВЭД и проверьте санкционный статус бренда.
- Определите страну оформления: РФ, РБ или КР.
- Подтвердите происхождение (Form E, EUR.1, СТ‑1).
- Учтите новые пошлины + сборы с 01.01.2025.
- Заложите требования маркировки (пилот «Честный ЗНАК») — DataMatrix/GS1.
- Спроецируйте логистический сценарий под ваши сроки и CAPEX.
Нужен расчёт именно ваших деталей? Пришлите нам артикул и стоимость — через 15 минут получите смету платежей и рекомендацию по маршруту.
«В растаможке нет мелочей — есть детали, которые либо учтены, либо преподнесут сюрприз. Наша работа — сделать их предсказуемыми», — подытоживает Виталий Греф.
Project Logistics — ваш партнёр на всём пути запчасти: от фабрики в Иу или Штутгарте до склада в Санкт-Петербурге или Москве. Оставьте заявку — и мы превратим нормативы 2025 в конкурентное преимущество вашего бизнеса.